即使可以，会不会有一定的影响？
所以，分析完北汽密云的产能，感觉明年享界是不是会新建一个生产基地，主要就是生产硬派越野为代表的SUV？
硬派越野本来北汽就有很好的积累，虽然北汽越野不在北汽蓝谷的报表里，但北汽蓝谷和鸿蒙智行的合作怎么都会考虑一下北汽越野的技术吧？
所以享界硬派越野应该是在新基地生产，或者最少未来主要在新基地生产。
那北汽蓝谷是不是在定增完成之后，就官宣建设新的生产基地？
10：55，回到北汽蓝谷的走势：
今天会不会走出一个标准的“左脚买点”？怎么判断——两个条件。
1、已经形成上涨趋势；
2、回踩均线形成买点（今天踩的是30日均线）。
大家可以参考25-7-14的“左脚买点”，是不是一样的？——1已经形成上涨趋势，2回踩均线形成买点。
小磊哥发新动态，新S9副驾零重力和大五座基本就解决了S9之前的痛点，S9以前最大的问题其实就是不适合家用，而且新S9还能保留原来的行政功能，想选后排零重力也可以。
新S9和S9t现在的任务就是把享界保有量推高到10万辆，这一点智界R7今天完成了。
那享界什么时候可以完成10万的保有量呢？——估计要到明年一季度结束。
北汽蓝谷在豪华轿车上打的是比较吃力，算上2024年的享界销量，10月前大概超过3万的保有量，今年突破5-5.5万应该概率很大，明年1季度能够完成4.5-5万，10万辆的整数关口就能突破。
智界和享界的保有量突破10万辆以后，大家就不会再以为问界汽车就是华为汽车，逐步开始接受整个鸿蒙生态：家用SUV是问界，豪华轿车、旅行车和硬派越野是享界，运动时尚SUV是智界。
孙少军报周订单了：
这周订单也不用惦记了，比上周少1K，享界的订单要下下周才体现，暂时预期不高，但对S9t那是雪中送炭了。
在明年享界SUV出来之前，两款车把周订单稳定在2K以上，产能利用率就基本能达到70-80%。
15:09，北汽蓝谷跌-0.49%，收8.09元，明天要跌破8元形成新的下跌趋势，今天北汽蓝谷走的是补跌，这个“大盘逆子”又是逆势杀跌，虽然幅度不大。
我们看赛力斯：黄色箭头线画出来的就是一个典型的下跌趋势，但今天走出阳日K，涨8分钱，也是阳K。
再看比亚迪，也是下跌趋势，但最低点在4天前的94.73元。
明天开始，我们试试跟踪一下这两只票，看看谁先形成和确认上涨趋势？