240、什么协会?(1 / 2)

第二天上午,司法部大楼五楼,FBI实验室。

一名叫马丁·约瑟夫·克罗宁的研究人员正在为西奥多三人分析鉴证结果:

“我们对绳结的打结方式进行了分析,基本确认你们送来的绳结全都是出自同一人之手。”

马丁·约瑟夫·克罗宁将十几张绳结照片铺在桌子上,展示给众人看。

照片是在实验室拍摄的,每张照片上的绳结都已经被清理干净,并且旁边还放有标尺。

伯尼跟比利·霍克凑过去仔细辨认,然后齐齐看向西奥多。

西奥多拿起几张照片,把它们放在一起:

“打绳结是一个习得性行为,不同的人打结是不一样的。”

“就像一个人的笔迹或走路姿势一样,会形成独特且稳定的习惯特征。”

马丁·约瑟夫·克罗宁有些诧异地看了西奥多一眼,点了点头:

“打结的熟练程度,绳尾预留的长度,绳尾的处理方式,绳结的松紧程度,或者缠绕圈数,顺序,交叉方式等等,这些都能用于辨认绳结是否为同一个人所系。”

他接过西奥多手中的照片看了看,将它们排在一起展示给伯尼跟比利·霍克看:

“这些水手结的交叉方式都是从左到右。”

马丁·约瑟夫·克罗宁在照片堆里翻了翻,翻出几张锚结的照片:

“这几个锚结的缠绕方向都是逆时针,缠绕圈数同为三圈,并都在绳尾又打了个半结作为固定。”

他点了点其中一张照片:

“绳结尾端预留长度都很短,最短的只有不到1英寸。”

“这需要很高超的打结技巧,一般人很难在剩余长度这么短的情况下还能打一个锚结做固定。”

“绳尾的处理方式也很统一,都是用铁丝把活动端跟主绳绑在一起,这样做可以让绳结更稳固,更不容易脱。”

“这些绳结都非常规整,松紧适中,打结的人在打结时非常熟练而顺畅。”

顿了顿,马丁·约瑟夫·克罗宁继续道:

“我们取了一段绳索样本观察,发现其纤维呈淡黄色,长而粗壮。”

西奥多问他:

“马尼拉麻?”

马丁·约瑟夫·克罗宁点点头确认:

“没错,是马尼拉麻。”

西奥多继续问:

“捻向呢?”

马丁·约瑟夫·克罗宁语调轻快:

“S捻,全都是S捻,从粗细程度来看,不太像是缆绳,应该是用来牵引或吊装用的绳子。”

“绳子有一定的磨损,进行过简单的防腐处理,应该是用焦油浸泡过……”

伯尼打断两人的交流:

“等一下。”

“什么是马尼拉麻?”

比利·霍克也问:

“捻向是什么意思?”

马丁·约瑟夫·克罗宁盯着伯尼看了一会儿,转头看向西奥多,沉默数秒后给出解释:

“麻绳的主要原材料一共有三种,大啊麻,西沙尔麻跟马尼拉麻。”

“大啊麻的纤维柔软而强韧,编织出来麻绳表面光滑,质地柔软,强度适中,但长期浸泡在水中容易腐烂。”

“西沙尔麻的纤维短而粗硬,且脆,编织出来的麻绳强度低,表面粗糙,极易腐烂,但价格便宜。一半农场困扎农作物采用的就是西沙尔麻编织的麻绳。”

“马尼拉麻纤维长,粗壮而坚韧。”

“用它编织的麻绳强度极高,表面粗糙,价格昂贵。”

西奥多接过话茬:

“马尼拉麻本身就耐盐水和微生物腐蚀,经过防腐处理后,抗腐蚀性被极大增强,被广泛应用于航海业之中。”

“许多船舶的缆绳就是马尼拉麻绳。”

马丁·约瑟夫·克罗宁向西奥多投在赞赏的目光,接着解释:

“捻向就是麻绳的编制方向。”

“把一条麻绳竖着拎起来,麻绳的扭转方向是从左上向右下的,就是S捻,从右上向左下的,就是Z捻。”

伯尼听懂了:

“我们要找的是个生活在船上的家伙,一个水手或者船员?”

他询问马丁约瑟夫克罗宁,能否对麻绳进行溯源,最好能找到麻绳的购买方。

马丁约瑟夫克罗宁看了伯尼一眼:

“这只是一条普通的马尼拉麻绳。它的价格相较于西尔沙麻跟大啊麻麻绳的确要高上很多,但还没到你以为的那种地步。”

“这只是一条标准规格的焦油处理马尼拉麻绳,是大宗商品,在无数码头、船舶用品店和五金行有售。”

“亚历山大市跟西南区的商店每天能卖出好几捆。”

伯尼总感觉马丁·约瑟夫·克罗宁的目光很熟悉,他情不自禁地看向西奥多。

西奥多没注意到伯尼的目光,问马丁·约瑟夫·克罗宁:

“防水油布呢?”

马丁·约瑟夫·克罗宁摇了摇头:

“一块涂蜡棉帆布,很常见,几乎到处都能看见它。”

“船帆,舱盖罩,水手袋,货物袋……都能用到它。一些卡车篷布也会用。”

他在打开抽屉,在里面翻了翻,翻出三张皱巴巴的纸张:

“重点是你们送来的齿轮。”

“我们将齿轮表面的锈迹清理干净后,对齿轮进行了细致的检查,在齿轮的轮毂上发现了这个。”

纸张中央位置被用铅笔涂黑,黑色中央依稀能辨认出几处着色较深的地方。

马丁·约瑟夫·克罗宁将最

那上面写的是“APCo P/N 84-7B”。

西奥多看向马丁·约瑟夫·克罗宁。

马丁·约瑟夫·克罗宁摇摇头:

“另外两个锈蚀太过严重,已经看不太清晰后面的编号,但前面的APCo是一致的。”

“我也不清楚这串标记代表的是什么。”

“我们对齿轮尺寸进行了测量并拍照记录,连同齿形草图,材质信息和这些标记一起打包寄给了艾美莉卡齿轮制造商协会(AGMA)。”

“他们会帮我们辨认出齿轮的用途跟来源。”

西奥多问他:

“要多久?”

马丁·约瑟夫·克罗宁看了看时间:

“今天是星期日,他们不上班,明天包裹才能被送到专家手中,估计要星期二或者星期三才能受到书面答复。”

“如果他们那边临时有事,可能还要往后拖延。”

顿了顿,他话锋一转: