“我们这边就是从不把单子放到大厅，除非那些牛马都不愿意接的，丢出去给狗。”
“这些人不可能不跑的，他不跑等着饿死吗？他们有其它方式赚钱就不会来送外卖了，这是他们唯一的生存方式。”
这事儿只要传到网上，那肯定就不是小事儿，这个城市经理肯定是要被辞退的。
但是怎么说呢，话糙理不糙！现在除了蜜蜂平台以外，所有的外卖平台都是以这种理念在处理事情。
平台本身利益那肯定是最重要的，然后就是顾客，其次是商家，最后才是骑手的利益。
平台都是一直在试探骑手的底线，偷时间、偷距离，设置各种跑单模式，就是为了压低单价，还有动不动的罚款。
平台有事绝大多数情况都是站队顾客的，不管什么原因，第一时间承担责任的就是骑手，想要申诉就比较困难了。
外卖行业是个蓄水池，没有工作的人群一多，找不到工作的人就开始兼职送起了外卖，这种情况就不缺骑手，不论多低的单价都会有人送。
要不然某个平台，也不敢把配送费搞成一块钱一单，甚至几毛钱一单，现在在骑士嘴里已经由X哥变成X狗了。
很多骑手已经回归曾经被他们骂的最狠的小美，还有订单不多的蜜蜂，也不愿意和那人做兄弟了，真的不要看人怎么说，而要看他是怎么做！
还有就是小蓝为了提高顾客体验，把配送时间都压缩到了22-25分钟，要求送不过来的骑手去想办法改装电动车。
甚至发出威胁，不改装电动车的建议另谋高就，不改就是不适合这个行业，你跑有的是人跑。
听听这是人话嘛，平台虽然没明说让你闯红灯，逆行、超速，可他把配送时间压缩了！
还是那句话，那个城市经理的话，话糙理不糙，要是有别的出路，千万不要送外卖，兼职送外卖也不要玩儿命，安全第一！
同时多想想办法，找个正经工作，或是学个一技之长！天天在复杂的路上狂飙，出交通事故是早晚的事。
回头让投资经理出面，再给蜜蜂平台投资一个亿，稍稍稀释一下张召的股份，但分红权不变，还可以适当再给涨点工资，把工资由100万调到200万。
不能亲自下场，为了情怀，这个游戏就一定要玩下去，张召这个游戏代练很合黄杰的胃口。
一定要让蜜蜂平台成为外卖行业的搅屎棍子，把自己的利益让给商家、骑手和顾客。
平台上顾客、商家、骑手多了，不一定要通过压榨其中的一方盈利，给他们三方提供优质服务，再添加一些优质商品，只要平台上有足够的人，怎么都能挣到钱。
下一个视频就让黄杰直呼我了个大去！昨天那架光辉还在漏油，有人用三个塑料袋接油，今天就这么直挺挺的掉地上了！
这真是在国际大展上给客户们上了生动的一课，这就是飞行员的问题，飞机是好的，是没有任何问题的！