“K-222”号106米的艇身上也布满了苔藓，在一众老旧的大船中，看上去毫不起眼。
因为“K-222”号的信息过于保密，孙志伟很怀疑，现在摩尔曼斯克还有没有人知道这艘潜艇的存在。
但这艘K-222”号可是世界上第一艘钛合金核潜艇，也是实实在在的世界最快核潜艇的世界纪录保持者。
在水下，全世界的大部分型号的鱼雷，甚至都没它跑的快。
44.7节的水下航速，不管是过去，还是现在，或者将来，都没有一艘核潜艇能够超越。
作为一艘实验潜艇，它已经完成了它的使命，但这艘潜艇上面依旧有很多技术改进的痕迹。
现在毛熊家的很多潜艇技术都能从中找到原型，它的研究价值其实超过了孙志伟空间里已经拿到的那三艘钛合金潜艇。
跟孙志伟预想的一样，这艘“K-222”号上面的反应堆已经被拆走了。
不过那也不重要了，因为“K-222”号的超级速度，也是秉承着毛熊家的一贯原则：大力出奇迹才诞生的。
它实际上是依靠两台压水反应堆，配合两台蒸汽轮机共同做功才达到的极速。
而无论V/В-5Р压水反应堆还是GTZ/ЗА-618蒸汽轮机都不是它专有的设备，其他潜艇上面也有应用。
孙志伟悄无声息的将“K-222”号收进空间，然后开始在基地中寻找资料室。
如果这个基地中真的没人了解这艘“K-222”号，那他就要将它的入港信息也处理掉，最好从此它就这么消失了。
没人记得它才好呢，也省去了很多潜在的麻烦。
花了两天时间，他才终于在北方舰队的行政办公大楼中，找到了“K-222”号的入港资料。
那份资料简单的让人吃惊，连舰艇的很多关键信息都没有登记，资料上面甚至都没有标明这是一艘核潜艇。
看着上面负责人的签名，孙志伟在办公室的员工列表中找到了那个人。
那居然只是个年轻的小科员，连三十岁都不到，这下子孙志伟彻底放心了。
他从登记资料中抽出“K-222”号的这一份，之后就离开了海军基地。
第二天，一趟飞往莫斯科的航班起飞了，载着面色轻松的孙志伟。
经过了近两个月的长途跋涉，他终于顺利的达成了自己的目标，毛熊家的全部四款钛合金潜艇全部收入囊中。
剩下的事情就是，怎么才能将这些东西从明面上送回国内了。
即使是那艘完好的“科斯特罗马号”塞拉级核潜艇，他也希望送回家里做一下基础维护工作。
在飞机上想了想，他想起了曾经交代集团总部去小日子那边，找破产的三光汽船收购船只的事情。
也不知道事情办的怎么样了，如果成功的收购到10艘5万吨的大湖型散货船，那么这几艘潜艇的运输工具就解决了。
等再让苏比岛那边派一批可以信任的船员去开船，潜艇的运输工作就不再是问题。