所以，调度才是火车运行的最大安全问题，以前随处可见的铁道交汇处的小屋，里面都有火车需要错道时候，需要手动搬动铁轨，让火车错轨运行，完成火车交汇问题。
这些可不是靠眼看就能完成的，都是铁道运输路线上铺满电报信息来完成的。
可惜，所有的信号节日驳接，都是手动的，而且不能信号共享。
虽然国外已经开始上马内燃机车，内燃机车比起蒸汽机的优点很多，但是，想要跑的快，而且还不出问题，当前信号传播问题，以及实时调度问题，才是解决速度过快导致安全这一问题的最大问题。
各种交通工具的出现，就是为了解决人类出行速度的问题，火车发展的方向当然也应该以快速为主。
白安南当然知道信号的问题，当即眼睛一亮，看着林瑞急忙问道：“小同志，难道，你能解决这个问题？”
林瑞笑着连连摆手说到：“白老先生，你太看的起我了，我就是炼钢厂的一个工人，这种高端问题，可不是我能解决的，我只是知道这个问题，并不能解决这个问题。”
“先要解决高速列车安全在轨运行的问题，这不是一个信号传播问题就能解决的问题，这是一个全方位的改进才能达到的，其中电气化的升级改造是必然的。”
“而且，现在的人工电话拨号驳接方式太慢，如果有办法实现电话拨号自动转接，白安南先生，你想过这对电信传播有多大的提升吗？”
“而想要完成自动驳接电话的研发，首先一个条件，又必须要国内半导体行业软硬件的整体进步，这可是个大工程。”
白南岸听的是连连点头，只觉得眼前这位叫林瑞的小同志说的很对，很正确，电信确实是一个最重要的问题，从古至今，信息，可以决定一场大战的胜利，可以决定一个国家的发展方向。一旦实现林瑞说的那个自动拨接电话的事情，铁路调拨将会变得更加简单，更加安全。
现在国内已经开始试运行内燃机车，其中，经过部门研究，电气改造必须跟上才能安全行驶。
到时候的火车运行速度将会达到七十到八十公里。
但是，这个小伙子说的这个自动驳接电话真要搞出来，立马就能让国内的内燃机车速度再提升一倍速度都不成问题。
突然的，白南岸回过神来，二人聊着内燃机车的问题，聊着高速机车的问题，怎么又扯到电话信号方面去了？
这个小家伙，想法真是天马行空，平时看的资料也足够杂的，就连自己都被他不知不觉中带偏了。
国外的科技那么发达，电话不都是人工驳接的吗，还自动驳接，要实现这种想法，怎么可能？一个电话号码一根线，这是固定的啊。
驳接部门就是根据号码，从一个个中转站，把彼此两端的电话链接起来，这样才能实现两个电话端的通话。
白南岸不懂通讯，却知道火车上面的事情，当即岔开了这个话题说到：“林瑞小同志，你刚才说的内燃机车的功效限制了它的时速，那你说，什么机车，才能让火车跑的更快，突破当前的速度呢？”